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大交通助力平江大發展

來源:今日平江 日期:2020-08-03 11:42 字號:【
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今年是全面建成小康社會的收官之年。從6月份起,《今日平江》推出系列專題報道《你好,小康》,全面展示我縣在經濟社會發展、人民生活水平提高、基礎設施和公共服務改善等各方面的顯著成效。脫貧奔小康,邁入鄉村振興新征程,全縣人民再接再厲,繼續奮斗,讓日子越過越紅火!

從蜿蜒曲折的“羊腸小道”,到平整寬闊的柏油路;從出行基本“靠雙腳”,到現在的“抬腳上車”;從曾經的交通閉塞、偏遠落后,到如今的暢通無阻!耙赂,先修路”,這是對發展與民生最樸素的認識,也是歷屆縣委縣政府最堅定的行動。

一條脫貧路,鄉村發展步入輕軌道

“十三五”期間,全縣投入農村公路建設資金超過19.5億元,新建和改造農村計劃內公路3000余公里。這些道路的修建,為貧困村和貧困對象解決了“出行難”,也為貧困地區送去了人氣與財氣,凝聚了黨心和民心。

從出門一身泥到交通網絡四通八達,從出門靠腿到出行工具多元化……平江農村交通取得了長足發展,實現了從“路難行”到“通八方”的巨變。

“以前都是很窄的毛石路,山里的東西出不去,山外的東西進不來,路面坑坑洼洼,晴天一身灰,雨天一身泥!泵废涉側锎宕迕翊饔窳终f,遇到下雨天,孩子們上學都要帶衣服和鞋子更換,太不方便了。

隨著近年來平江交通建設的大發展,一條條新建或硬化的農村公路,猶如血管為這里的老百姓輸血送氧,更講述著村民們脫貧致富的動人故事。

目前,全縣實現了鄉鄉通油路或水泥路,100%的村組通水泥路,通客班率100%。隨著貧困村交通基礎設施的不斷完善,136個貧困村全部出列,貧困發生率降至0.95%。平江終于摘掉了困擾多年的貧困縣帽子。

一條旅游路,產業發展搭上順風車

我縣創新實施“公路+”模式,積極推進交通與旅游、文化、產業、村集體經濟深度融合發展,重點打造了杜甫詩詞之路、加義紅色記憶之路、安定至福壽山櫻花大道等特色旅游公路。2018年全縣旅游景區幫助2.8萬名貧困對象穩定脫貧,全縣近11萬人吃上了“旅游飯”。

“現在路不僅通到家門口了,路兩邊都是風景,種滿了花和樹,一年四季都是不同的景色,每天都能看到游客在路邊駐足拍照!本幼≡赟207沿線的小塘村民凌明康看著家鄉一天天變美。

平江縣加義鎮利用當地絕佳的生態環境和紅色旅游資源優勢,開發打造了3個AAA景區、1個國家級森林公園、1個省級風景名勝區,闖出了富有本地特色的農家樂旅游新天地。2018年,該鎮旅游業創造經濟效益2000余萬元,帶動貧困戶創業增收2000余人次,成為“交通+旅游+扶貧”的一張新名片。

我縣因地制宜發展特色產業,通過產業發展穩定增加收入,真正實現‘路通是福,路通即富’。長壽的醬干、三市的茶葉、童市的油茶等等,通過一條條農村道路,運輸到了天南海北,成為了一條條通達的致富路。

一條民生路,城市發展走上快車道

交通興,百業興。交通是一座城市的血脈和骨架,承載著一座城市的方向和未來。

2002年,41.5公里的平伍公路(S308)竣工通車,這是我縣暢通西部出口,對接當時在建的京港澳高速的一項重大工程。2003年,京港澳高速平江段(當時為京珠高速)正式通車,標志著我縣正式告別閉塞、打開對外聯通的山門。2007年,G106平江段完成拓寬硬化改造。從此,平江干線公路進入了加快建設的黃金期,隨后陸續建成了鐘虹公路、G536、S207、S308、S210、S308、S316、S322等干線公路,“八縱六橫主干網”的干線構架逐步形成。

2012年,全長73.094公里的通平高速公路全面竣工通車;2019年,全長100.035公里的平益高速公路正式動工建設。正在謀劃爭取岳平銅高速公路建設,與過境平江的京港澳高速一起,構成了我縣“三縱一橫”的高速路網,正加快融入全省全國的現代交通網絡,今天的平江,已經邁進高速時代。

2015年,過境66.77公里的浩吉鐵路開工建設,實現了我縣鐵路建設歷史性的零突破,2019年9月28日,浩吉鐵路(原蒙華鐵路)首輛重載10000噸火車正式開通運營。加上正在重點謀劃爭取的平江城際鐵路和咸韶鐵路進入規劃,“兩縱一橫鐵路網”畫上了重彩濃墨的一筆。

隨著交通基礎設施規模不斷擴大,不少“藏在深閨人不識”的村莊煥發出新氣象。如今,對內大循環、對外大聯通的現代交通網絡,不僅為我縣脫貧攻堅打下了堅實基礎,而且為縣域產業發展提供了強力支撐,也必將助推我縣邁進由貧轉強、跨越發展的康莊大道。(通訊員 徐斌)

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